Űrfelvételek frissítése

Lelkesen nézem meg, hogy a Google az augusztusi frissítés érintette-e Magyarországot vagy sem. Az oldalon megtalálom az ország nevét, így gyorsan letöltöm a kml-t és megnyitom. Íme az eredmény ... csalódás. Kérdés, hogy ebből milyen következtetést kell levonni: mindig ugyanaz a lista szerepel a frissítések oldalán vagy nem tudja a Google, hogy hol az országhatár. Szavazzuk az elsőre :)

Nagy ország ...

Talán szöveg sem kellene a lenti képhez, azt gondoljuk, hogy ez egy jól menő ország, ahol a nagy járművek hátsó üléséhez is ilyen méretű kijelző (7") tartozik.

forrás: www.mapmyindia.com

A számok is nagyok ebben az országban, bár néha az utak minőségével és a használatával problémák adódnak.  A "megrázó" igazán az volt, hogy amíg a térképek elsőrendű utakat mutatnak, addig a gyakorlatban egy talajúttal vagy annak hiányával lehet találkozni a helyszínen. Íme néhány példa.

ahol az út éppen épül

 

 ahol karbantartják az utat

ahol éppen a dugóban áll mindenki

Egy levél

Szarvas András levelezőlistáján érkezett az alábbi levél, amelyről úgy gondoltam, hogy megosztható mindenkivel.

Kedves Kollégák! Kedves Barátaim!

Legelőször szeretném megköszönni mindenkinek azt a segítséget, amit a Térképtárban végzett munkámhoz Tőletek éveken keresztül kaptam. További sikeres együttműködést kívánok nektek utódommal, Dr. Pászti Lászlóval, aki 2011. augusztus 1-től az Országos Széchényi Könyvtár Térképtárának lett az osztályvezetője.

Kívánok nektek további sok-sok jó versenyt és kiállítást, hogy szakmánkra évente a figyelem így is ráirányuljon, a látogatókat pedig közösen neveljük a térképek szeretetére és használatára.

Üdvözlettel

Plihál Katalin
OSzK mb. Különgyűjteményi Igazgató
kplihal@oszk.hu

Egy ezrelék

Korábban csak írtam a Budapest Cycle Track alkalmazásról, most azonban fel is telepítettem, mentem vele néhány kört, és így most kb. egy ezrelékét adom az adatbázisnak. Most ennyi a hír, mert még sem a webes térképen, sem magában az alkalmazásban lévő térképen nem látszik az útvonalam. A funkciók jól működnek,  de nagyon hiányzik nekem a visszajelzés, amit a mai alkalmazások lényege ... adok valamit, a logot ... és kapok érte valamit ... legalább egy térképet. Aki követni szeretné a projektet, annak egy Facebookos link.

Geoadatok az ENSZ-ben

Nem mondom, hogy napi olvasója vagyok az ENSZ hivatalos oldalainak, illetve erős kétségek élnek bennem a globális méretű összefogások hatékonyságával kapcsolatban, de öröm olvasni, hogy a térbeli adatok az ENSZ-ben is megjelennek. 

Más szemszögből nézi az ENSZ a dolgokat (környezetvédelem, humanitárius segítség) mint én. Azt gondolom, hogy a "térbeliség" mostani "előretörésében" jelentős szerepet játszik a navigáció, a Google, a helyfüggő szolgáltatások az okostelefonok, ami a mindennapi emberekhez elhozza a térbeliséget, és ezen alapulva már könnyen lehet felvetni és bevinni ilyen kérdéseket a nemzetközi fórumokra.

Az eredeti cikk itt olvasható: http://www.un.org/apps/news/story.asp?NewsID=39166&Cr=telecom&Cr1=
Köszönet Ny. Gábornak az ötletért.

Közelebb egymáshoz

Azt gondolom, hogy ehhez a videóhoz nem kell szöveget fűzni, de érdemes lenne kommenteket olvasni :)

Valami Amerika

A júliusi szabadság miatt átsiklottunk az ország 13 legrosszabb városán, de legyünk őszinték, nem ilyen hírekre vágyunk. A CNN Money egy teljesen más térképet készített az USA legjobb városairól.

money.ccn.com

Itthon is lehetne jobb rangsort csinálni csak ki kell/kellene találni a megfelelő mutatókat. Néhány kép kedvcsinálónak.

forrás és további képek

A Google navigációs forradalma?

Az alábbi írást Miklóstól kaptam, én csak közlöm. Köszönet Miklósnak a munkáért.

"Pár év múlva szinte minden autóban lesz valamilyen GPS alapú navigációs rendszer. Ez olyan alap lesz a kocsikban, mint ma a papír alapú térkép. De milyenek lesznek a digitális, rongyosra használt térképeink (GPS navigációs rendszereink) amiket kinyitunk, ha keresünk egy idegen helyet?

Egy biztos ezzel kapcsolatban: ingyenesek. A többit csak sejtjük: mobiltelefonon futó, egyszerű, jól használható, mindig kéznél van, pontos, jól látható és hallható és talán intelligens is.

A Google navigációja megmutatja kicsit a jövőt, mire számítsunk a navigációs szektorban a következő években. De miért gondoljuk, hogy ez egy forradalmi változás, amit a Google a navigációban nyújt?

Hát nem a minőségért, annyi biztos. A program sem ergonómia, sem grafikai, sem pontos térkép adatbázis oldalról vagy intelligencia szempontjából nem a legjobb. Már láttunk szebb navigációt másoktól. Van könnyebben, jobban használható. Van forgalommal jobban számoló, intelligensebb navigáció. Van más is, aki ingyen kínál programot valamely platformon.

Akkor mégis miért fogja átrendezni ez a program az egész navigációs szektort? Könnyű lenne erre azt válaszolni, hogy mivel ő a Google. A válasz azonban nem ennyire egyszerű. Rengeteg tényező együttese kellett ahhoz, hogy egy nagy változás megérjen.

Mik voltak ezek:

• tömegesen elterjedt okostelefonok.
• nagy, autóban is látható képernyő.
• jól hallható kihangosítás
• mobilnet hálózatok, kiépülése.
• tömeges mobilnet használat.
• könnyen, bárkinek letölthető programok.
• növekvő, éveken keresztül gerjesztett igény GPS rendszerekre az átlag lakosság körében.
• megfelelő on-line térkép adatbázisok, navigációs célokra.
• megfelelő mobil navigációs kliens.
• felhasználók felé ingyenességet biztosító üzleti modell.

Végül ez mind megérett és most már a fejlett világ egész területén minden feltétel adott a tömegesen használt navigációs program elterjedésekhez. És ki más lenne az ebben az első, ha nem a Google.

De milyen, amit ingyen ad bárkinek, akinek van androidos telefonja ebben az országban? Röviden és tömören, használható.Ne várjunk csodákat a programtól, de amit kell, azt megteszi. Képes kiváltani a kocsiban lévő szakadt papír térképet. És a Magyarországon lévő 3 millió autó egyre nagyobb százalékában aktívan ott lesz.

Jó-e ez nekünk felhasználóknak? Hát ez még nem. Itt még komoly lépések vannak az elérhető maximumhoz képest. De a verseny megindult, értünk. Hogy ki lesz a következő, aki a kegyeinkre pályázik és magasabb minőséggel, kicsit többet ajánlva próbál meg felhasználóvá tenni, még nem tudjuk. De egy biztos, hogy a változás elindult, és mi ezzel csak jobban fogunk járni."

Indiana Jones

A nyár utolsó napjaira valami könnyed szükséges.

London 2011

Mindenhez lehet találni térbeli vonatkozást, csak keresni kell. A Londonra és más városokra kiterjedő zavargások résztvevőit bíróság elé állították, és így egyes adataik nyilvánosságra kerültek. Ezek alapján vetődött fel a kérdés, hogy saját környékükön vagy attól távolabb garázdálkodnak? Az elemzések azt mutatják, hogy alapvetően nem saját lakhelyüket teszik tönkre. 

Tovább részletek: adatok és térképet itt érhetők el.

Érdemes megemlíteni egy másik távoli példát. Arra a kérdésre, hogy miért alacsony Ladakban a bűnözés azt a választ adták, hogy azért mert itt mindenki ismer mindenkit, így aki bármit elkövet a helyiek közül azt kizárják maguk közül. Egy olyan távoli, alacsony népsűrűségű és annyi elzárt területen ez egy elfogadható magyarázat.

Az én városom

Néhány évvel ezelőtt egy crime mapping projeketben megkérdeztük az embereket, hogy mit gondolnak a környzetük biztonságáról, majd ez eredmények térképre raktuk. Eltelt pár év és már más megoldásokkal - lehet, hogy kevésbé pontos, de nagyobb elemszámú mintával - vizsgálják a várásokat a Google Street View segítségével. Milyennel látom/érzem a környezetet vizuális szempontból: biztonságosnak, különlegesnek, gazdagnak? Több, a településekkel foglalkozó szakterületet is segíthetnek a válaszok: a rendőrséget, a várostervezést, a marketinget ... de sajnos nem hazánkban, mert a Google Street Map, amely a képeket szolgáltatja nálunk nem elérhető :) Akinek van kedve játszani és közben segíteni az próbálja ki a szolgáltatást.

http://pulse.media.mit.edu

Világnézet a világ másik oldaláról.

Azon a napon, amikor a Google elindítja a navigációt Magyarországon is elég nehéz elhinni, hogy léteznek ilyen térképek, mint a lenti. Kétségtelen, hogy én sem tudnám fejből megrajtolni Délkelet-Ázsia országait, megnézném valahol. Ötlet: http://www.facebook.com/aguszlev

forrás: http://www.thaiairways.co.th/route_map/index.html

National Geographic

A National Geographic interaktív térképe globális viszonyokat ábrázol, valószínűleg azért, hogy mindenkinek - több, mint hét milliárd embernek - az igényét kielégítse valamilyen szinten, illetve ebben a léptékben érhetők el térképek az egész Földre vonatkozólag. Köszönet Gyurinak a linkért.

Ha szakmai szemmel nézem a dolgokat, akkor az alaptérképpel van problémám. Nem értem, hogy miért készít valaki úgy térképet, hogy a különböző méretarányú rétegek nincsenek összhangban. Azt gondolhatnám, hogy különböző forrásokból származnak a térképek. Érdemes megnézni a Balaton déli részén az autópályát, illetve Városlőd környékén a 8-as utat. Nem a generalizálásból adódnak az eltérések.

London 2011

A nagyvilág aktuális eseményeiből már láttuk térképen az USA finanszírozást, a lentiekben láthatjuk a londoni eseményeket, és a már csak a CHF/HUF vagy a CHF/EUR arány térképi ábrázolása hiányzik :)

A londoni események kapcsán sokat hallunk a szegénységről, így logikusnak tűnt, hogy valaki megvizsgálja ezt a kapcsolatot.

A forrástért és az interaktív térképért kattintson ide

A pirossal jelennek meg a szegényebb területek, illetve az ikonok a zavargások helyszíneit jelzik. Kommentek és részletes leírások a fenti linken.

Budapest Cycle Track

Korábban már írtunk erről az alkalmazásról, amelyet a lent látható érhálózat alapján használnak is. Érdemes lenne egy kicsit tovább is elemezni, de jól látszik az, amit eddig is tudtunk ... kerékpároznak Budapesten :)

forrás: http://budapestcycletrack.appspot.com/map

Ki finanszírozza az amerikai hiányt?

Az augusztus eleji hírek alapján már mindenki tudja, hogy az Egyesült Államok működését külső forrásokból kell finanszírozni. A térképen az országok az ebből történő részesedésük alapján jelennek meg. Még izgalmasabbá tehetnék a térképet, ha nem a pillanatnyi helyzetet néznénk, hanem az elmúlt év változását is megjelenítenénk.

www.viewsoftheworld.net/

Széchenyi gyógyfürdő a Google naptárjában

A Google "off-line" verziót is kiad a naptárából, amelyen az augusztusi fotó a Széchenyi gyógyfürdőt ábrázolja. Nem rossz, hogy 1/13 arányban (beleértve a címlapot is) Magyarország jelenik meg a naptárban.

Nálunk is navigál a mobil Google Maps

Azt csiripelik, egy hét múlva az androidos mobilokon Magyarországon is beindul a Google Maps Navigation...

Térképes felületet kapott az ELVIRA

Egy örömteli hír a vasúti térképek témájában:
A fedélzeti GPS-eknek a hazai személyforgalomban ezentúl nem csak a hangos utastájékoztatásban látjuk hasznát: a szerelvények közel valósidejű pozíciója és a késés mértéke, esetleg oka ezentúl bárki számára látható egy Google-térképes felületen. Az így kalkulált várható indulási és érkezési időkkel frissített on-line menetrend és útvonalkereső a térképes felületről is elérhető, ahol a kiválasztott viszonylatot kiemelve láthatjuk a térképen (az egyes állomásokat sajnos nem). A szolgáltatás bevezetését ingyenesen hozzáférhető mobil alkalmazás formájában az év végére ígérik.

Forrás: MÁV-START

Kistérségi riasztó és vészjelző rendszer

Tegnaptól él a OMSZ új, kistérségi szintű szolgáltatása, amellyel már nem csak régiós, hanem kistérségi szintű riasztások is kiadhatók. Most már csak ülni kell, és várni a rossz időre, ami az előrejelzések szerint elég gyakori lesz augusztusban :(