Népszámlálás 2011

Az lenne a meglepő, a lenti térkép más arányokat mutatna. De nem mutat :)

Igyekszünk összerakni majd egy interaktív változatot is, ahol állíthatók a tartományok. Tegyünk mi is próbál, kérek mindenkit, hogy jelölje meg, hogy hogyan töltötte ki a kérdőívet.

forrás: KSH

Metró 2.0

Nemcsak a metróhálózat térképet alakítjuk különböző formára, hanem fejlődési trendeket is ábrázolhatnak vonalhálózati térképként. Köszönet Máténak :)

http://blog.visualmotive.com/2009/ten-examples-of-the-subway-map-metaphor/

Nyílt repülőjáratok

Az OpenFlights.org oldalon megprobaltak osszegyujteni a vilag legtobb repuloteret, legitarsasagat es repulojaratat. Itt meg Ferihegy neven szerepel a nem igy hivott repuloter. Mindenesetre en igy is le tudtam szurni a Budapestre kozlekedo vonalakat.

Disclaimer: a fenti megjelenites tulzottan leegyszerusiti a jaratok utvonalat. Nem veszi figyelembe sem a legifolyosokat, sem a Fold gorbuletet. Illetve ha tobb legitarsasag is uzemeltet jaratokat ugyanabban a viszonylatban, akkor csak a felso nevet tudjuk kiiratni itt most, sorry.

Baleseti térkép

A tegnapi bejegyzésre kaptam egy linket, amely hazai térképet mutat a baleseti gócpontokra. Azt nem tudom, hogy pozitív vagy negatív visszajelzésként kaptam, de tény, hogy az oldal nem felel meg a mai követelményeknek. Valamiért senki sem szedte le a linket.

http://www.police.hu:443/

Ha valakinek van energiája, akkor ellenőrizze, hogy napról napra változik-e a térkép. A felirata szerint az elmúlt 30 nap gócpontjait mutatja.

Délutáni frissítés
A "Névtelen" névvel érkező bejegyzésekkel csak az a probléma, hogy nem lehet tudni kinek kell megköszönni a segítséget.
"Az oldal frissül, és nemcsak a gócpontokat jelzi, hanem minden egyes balesetet, aszerint hogy halálos vagy súlyos sérültje volt. pl. most látszik Bp-en 9.22-i súlyos sérüléssel járó gyalogos baleset, tehát tényleg az utolsó 30 napból van."

Crashmap

Angliában sem rossz annak, aki térképi alkalmazásokat akar fejleszteni, mert sokféle adat elérhető szabadon. Hasznos lenne itthon is egy oldal, ahol láthatóvá válnának a balesetek helyszínei .... SŐT .... akár útvonaltervezésnél is figyelembe lehetne venni ilyen adatokat. Hogyan súlyoznánk a balesetveszélyesség és az utazási idő között?

Szomorú arra gondolni, hogy ilyen térképeket már 2004-ben is készítettünk, de mindig megmaradt PowerPointban, és csak az adott kapitányság látta őket :(

www.crashmap.co.uk

10 évvel később

2001-ben elindítottunk egy projektet, amelyben felmértük, hogy mely közterületek járhatók kerekeskocsival a fővárosban és a megyeszékhelyeken, mindezt megjelenítettük térképen, illetve összeraktunk egy olyan eszközt, amely tartalmazott egy GPS-t, egy mobiltelefont és egy vezérlőalkalmazást (ma úgy hívják, hogy okostelefon), amellyel folyamatosan követhető volt a felhasználó. 

A régi emlékeket a lenti alkalmazás hozta elő. Remélem életben marad a kezdeményezés, és Magyarországon is megjelennek pontok rajta.

 

http://www.rickhansenglobalaccessibilitymap.com

Alternatív vonalak és megállók

A térképről elsőre a Möbius-szalag, illetve a hozzákapcsolódó sci-fi novella jut eszembe, amelyben szintén egy metróhálózat szerepelt. Szerencsére ez a hálózat nem végtelen. Köszönet Z. Lászlónak a linkért.

alternatív vonalak

Nemcsak a vonalakon, hanem a leíró adatokon, az állomásneveken is finomíthatunk. Íme egy másik térkép a vonalhálózatról, ahol elsősorban a nevekre érdemes figyelni.

alternatív nevek

Batman

Még el sem olvastam az eredeti bejegyzést, de már érkezett egy megjegyzés, amely Batman városát hiányolja. Íme.

View Larger Map

Többnyelvű földrajzi nevek

Néhány napja újabb kapcsolóval bővült a Google Maps fegyvertára. A nyelvválasztó pipával beállíthatjuk, hogy angol vagy helyi névalakokat szeretnénk látni a térképen.

A szabadszavas címkeresés már eddig is működött több nyelven, ez egészült most ki a térképi megjelenítéssel. Egy ilyen fejlesztéssel nem csak a földrajzi nevek iránt fogékony réteget lehet megörvendeztetni, a lokalizáció fő célja vélhetően az, hogy felvegyék a versenyt a helyi térképszolgáltatókkal és még nagyobb szeletet tudjanak kihasítani az internetes térképhasználat tortájából világszerte.

Egérút

A hosszú hallgatás oka, elfoglalt voltam, mert elindult az Egérút béta tesztje. Aki fent van a facebookon az akár el is kezdheti tesztelni, és visszajelezhet a betateszt@egerut.com oldalra. Jelenleg még bétateszten vagyunk, így nem minden funkcionalitás érhető el, illetve örömmel vesszük a visszajelzéseket és bejelentéseket, akár negatívak, akár pozitívak.

Aki direktben beleugrana az letöltheti az alkalmazást erről a címről: www.egerut.com/egerut.apk. Jelenleg még csak Androidon fut, de fejlesztés alatt van az Iphoneos és a Windowsos változat is.

Ha még nem mondtam volna, akkor ez off-board navigáció vagyis szerveroldalon történik a tervezés, és a kliens csak megjeleníti az adatokat. Így folyamatos netkapcsolatra van szükség, de ennek eredményeképpen valósidejű információk jönnek a felhasználóktól, és aktuális képet kapunk a városról. Az adatforgalom kevesebb, mint 1MB/100 km.

 Budapest átlagsebessége az elmúlt egy hónapban

Melyek a leggyakrabban használt utcanevek?

Ha szeretnenk megtudni, hogy melyek a legnepszerubb utcanevek, akkor szuksegunk van egy reszletes utcanevadatbazisra. Az OpenStreetMapen mar Magyarorszagon is sok ut attributumat megtalalhatjuk, igy kiindulasnak egesz jol hasznalhato. A gyakorisagot pl. szofelhoben lehet abrazolni, ahol a szavak merete aranyos az elofordulasok szamaval.

Az elemzeshez kicsit meg kellett tisztitani az OSM "Name"mezojet. Eloszor is kitoroltem a gyakori foldrajzi kozneveket (utca, ut, ter, koz, setany, ...). Masodszor pedig a szomszedos orszagokbol atlogo neveket is probaltam kiszurni (Strada, Strasse, ...).

Erdekessegkeppen keszitettem egy hasonlo elemzest a szlovak utcanevekre is.

Meglepoen sok magyar nevet lehet itt is talalni. A megerteshez azonban tudni kell, hogy a szlovak cimzesi rendszer nagyon elter a magyartol. Sok olyan telepules van, ahol nincsenek utcanevek, hanem a falu neve + hazszam komboval es pontszeru cimekkel azonositjak a helyeket.

Térképkészítés (1981)

Köszönet H. Zsoltnak, hogy a Facebookon kirakja, és így rátaláltam.

Budapesti tömegközlekedés

A BKV jaratainak adatai nem csak a Google terkepen erhetoek el, hanem barki letoltheti oket. A BKK weboldalan rovid leiras is talalhato a GTFS formatumrol.

En is letoltottem, es eljatszadoztam az adatokkal. Egy interaktiv hőtérképen (heat map) abrazoltam, hogy hol vannak nagyobb csomopontok.

Alant pedig a BKV jaratok utvonala lathato

Budapest anno

A kép forrásánál nem volt megadva, hogy mikor készült a térkép, de biztosan nem mostanában. Ha valaki ismeri az eredeti forrást, akkor küldje meg. Ebben a méretarányban sajnos nem tudom eldönteni, hogy, hogy a városi lakossághoz vagy a prolikhoz tartozom.

forrás1, forrás2

Az első légifotó

Sohasem gondolkoztam ezen a kérdésen, bár biztos vagyok benne, hogy sok azonnal vágják rá a választ: Nadar, Párizs, 1858.

forrás

forrás

Bécs környezetvédelmi térképe

Bécs város publikus térképe követendő példa lehet a budapesti városatyáinknak is. Mind kezelhetőségben, mind témáiban szép térképeken böngészhetünk. Szerintem a készítők jó munkát végeztek.

Például ez a fa kataszteri térkép:  http://www.wien.gv.at/umweltgut/public/grafik.aspx?ThemePage=11

Hajrá Dunaújváros!

Hazai oldalakon még nem láttam ilyen megoldást, így örülök neki, hogy találkoztam vele. Technikailag nem nagy ügy, de jó látni, hogy a dunaújvárosiak megcsinálták :)

forrás: http://www.dunaujvaros.com/

Rejtvény

Én is figyelmetlen vagyok, hogy eddig nem tűnt fel, de kíváncsian várom a képen megjelenő hiba megoldását. A Google is hibázhat?

Hungarain Trains Live on Google Maps

Lassan már két éve, hogy írtunk egy MÁVos alkalmazásról, amelyen a mozdonyokat lehetett követni. Most elkészült egy publikus változat is, amely a szerelvényeket követi, és a Google Maps Mania-ban is megért egy erősen pozitív bejegyzést. Hurrá mindenkinek :)

 forrás: Google Maps Mania

Ujjgyakorlat 1.

Akár sorozatot is indíthatunk azokból az alkalmazásokból, amelyek elkészülnek, valamilyen cél szolgálnak, de értelmük, hasznosságuk nem egyértelmű, legalábbis számomra.

Az Arrlee nevű alkalmazás a német nyelvterületen (Ausztria, Németország, Svájc) megmutatja, hogy egy megadott kiindulási pontról adott időn belül mely terület érhető el tömegközlekedéssel, illetve megnézhetjük, hogy milyen látnivalók (POI) található az adott területen, de használhatjuk arra is, megnézzük, hogy potenciális munkahelyünk mennyi idő alatt érhető el. Ez Magyarországon nem nagy divat :(

forrás: www.arrlee.eu